محبوب حیدری مدیرکل راه و شهرسازی استان اردبیل در جلسه شورای برنامه‌ریزی و توسعه استان اردبیل به سه ظرفیت ایجاد شده تأمین منابع مالی برای ۳ پروژه مهم در حال اجرای استان اشاره کرد و گفت: فرایند تأمین منابع اعتبارات از محل قانون ماده ۵۶ به پروژه‌های توسعه بزرگراهی در محورهای پارس‌آباد – مشکین‌شهر، اردبیل – سرچم و راه اصلی کلور – درام از طریق سازمان برنامه‌وبودجه کشور با هماهنگی سازمان مدیریت و برنامه‌ریزی استان تا حدودی مشخص شده است
وی گفت: در مجموع برای این سه پروژه مهم مبلغ ۸۰۰ میلیارد تومان اعتبار از محل ماده ۵۶ تأمین خواهد شد و چنانچه با هماهنگی بانک‌ها هرچه سریع‌تر این پرداختی صورت بگیرد، قطعاً” کمک بزرگی در اجرای پروژه‌ها اتفاق خواهد افتاد.
مدیرکل راه و شهرسازی استان اردبیل به پرداخت مطالبات پیمانکاران نیز اشاره کرد و افزود: در سال گذشته از محل تهاتر بانکی مبلغ ۲۰ میلیارد تومان تأمین گردید و توانستیم بخشی از بدهی‌ها را به پیمانکاران پرداخت کنیم.
حیدری استفاده از ظرفیت مولدسازی جهت تأمین منابع مالی برای پروژه‌ها را یادآور شد و گفت: خوشبختانه پروژه‌های مولدسازی مشخص شده و در صورت تزریق از محل درآمد مولدسازی، امسال با این منابع مالی که هزینه خواهد شد می‌توانیم پروژه‌ها را پیش ببریم.
عضو شورای اداری استان اردبیل ادامه داد: کل پروژه‌های اداره کل راه و شهرسازی استان، بخش راه و همچنین مسکن از ۵ فروردین امسال فعال و ادامه عملیات اجرایی بدون توقف در حال انجام هست، ولی در شهرستان گرمی به‌خاطر عدم تأمین مصالح موردنیاز به دلیل نبود مصالح مرغوب جهت بکار بردن در پروژه‌های بزرگراهی، با مشکلات اساسی روبرو هستیم.
وی به منابع مالی مناسبی که در سال گذشته با حمایت‌های مسئولان استانی به پروژه‌ها تزریق شد اشاره و تصریح کرد: با تلاش پیمانکاران، پروژه‌های در دست احداث بزرگراهی شهرستان‌های بیله‌سوار و پارس‌آباد و راه اصلی کلور – درام و کمربندی خلخال باقدرت و جدیت هرچه تمام در حال اجراست.
مدیرکل راه و شهرسازی استان اردبیل گفت: در اجرای پروژه‌های راه و مسکن تنها ۲ درصد از اعتبارات استانی استفاده می‌شود این در حالی است که ۹۸ درصد اعتبارات حوزه راه و مسکن از منابع ملی تأمین می‌گردد.
حیدری افزود: در حدود ۱۵ هزار میلیارد تومان برای پروژه‌های نهضت ملی مسکن، ۲ هزار و ۳۰۰ میلیارد تومان در پروژه‌های راه و یک هزار میلیارد تومان هم برای آماده‌سازی معابر آنها، در مجموع یک رقم بسیار سنگین از اعتبارات ملی هزینه می‌شود و باتوجه‌به پیگیری‌های انجام‌گرفته، در تلاش برای تحقق اهداف و برنامه‌ریزی‌های تعیین شده هستیم.
وی افزود: امیدواریم هرچه سریع‌تر این منابع اعتباری در نظر گرفته شده از محل ماده ۵۶ به پروژه‌ها تزریق شود تا بتوانیم به‌موقع این طرح‌ها را به سرعت تکمیل و آماده بهره‌برداری کنیم.
ثبت دیدگاه